해양공조시스템의 원리 -분할형 해양 에어컨
해양 공조 장치는 염수 분무, 곰팡이, 해상 습도 등 가혹한 환경에 적응할 뿐만 아니라 인력과 장비의 정상적인 작동을 보장하는 데 사용되는 중요한 장비입니다.
분할형 해양공조장치승무원의 근무 조건에 직접적인 영향을 미칩니다. 분할형 선박용 공조장치의 성능은 승무원의 작업조건에 직접적인 영향을 미치기 때문에 신뢰성과 유지보수성이 매우 중요합니다.
통합 해양 에어컨- 냉동기는 강도 확보를 위해 용접 구조를 채택하고 단열부는 그라스울과 아연 도금 흡음 오리피스 플레이트로 제작되었습니다. 일체형 해양 공조 장치는 주로 안정적이고 신뢰할 수 있는 냉동 부품으로 구성됩니다. 장치의 리턴 공기 밸브는 스케일 디스플레이가 있는 터빈 조절 밸브를 채택하여 조정이 쉽고 유연합니다.
통합 해양 공조 구조 설계: 압축기 응축기가 상하로 적층되고 전체 전면 및 후면 레이아웃이 채택됩니다. 그만큼통합 해양 에어컨압축기는 응축기 위에 배치됩니다.
DC 전원 해양 에어컨 - 믹싱 박스, 필터, 증발기, 팽창 밸브, 전기 히터, 팬, 공기 배출 상자 등이 U자형 공기 흐름 방향으로 순서대로 배열됩니다. DC 구동 해양 에어컨 - 측면에 자동 제어 구성 요소, 계기판, 전기 제어 상자 등이 장착되어 있으며 작동 및 유지 관리가 쉬운 전체 구조가 컴팩트합니다.
DC 전원 해양 에어컨 - 냉동 시스템 설계: 냉동 시스템은 전체 장치의 중요한 부분입니다. 냉각 용량이 작기 때문에DC 전원 해양 에어컨시스템에서는 에너지 규제를 고려하면서 단일 반밀폐형 압축기가 사용됩니다.
다이렉트펭형 해양공조- 따라서 2개의 솔레노이드 밸브와 2개의 팽창 밸브로 구성된 이중 액체 공급 시스템을 채택합니다. 증발기도 이중 회로를 사용하고, 환기 공기는 단일 회로를 사용하고, 응축기는 수평 쉘 앤 튜브 유형을 사용하고, 증발기는 구리 튜브와 핀을 사용합니다. 다이렉트 펭형 선박용 공조 - 선박용 공조에 필요한 외부 잔압이 높기 때문에 공급 팬은 선박용 직결형 고압 원심 팬을 채택합니다.
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