분석의 분석대규모 엔지니어링 선박의 해양 프로펠러의 오작동 원인
선박의 프로펠러는 선박 자체로 생성 된 추력을 전달하는데, 이는 엔진에 의해 생성 된 토크를 운동 에너지로 변환하는 구성 요소입니다.
56m 엔지니어링 선박 프로펠러- 프로펠러가 오작동하면 선박의 정상적인 움직임이 다양한 정도로 영향을받습니다. 다른 결함을 처리하는 방법은 다를 수 있습니다. 적절한 방법을 선택하는 것은 결함에 대한 합리적인 분석, 즉 원인 분석도 매우 중요합니다. 원인 분석의 정확도는 결함 유형을 결정한 결과에 직접적인 영향을 미칩니다.
낚시 그물을 감싸는 선박 프로펠러의 오작동 -큰 컨테이너 프로펠러
큰 컨테이너 프로펠러- 프로펠러는 종종 낚시 그물에 얽히고 프로펠러의 토크를 증가시키고 엔진 하중을 증가시킬 수 있습니다. 과부하가 발생하면 샤프트 시스템 또는 프로펠러가 중지되어 프로펠러 시스템 및 프로펠러 블레이드의 손상 및 변형을 초래하고 때로는 샤프트 진동 노이즈가 증가 할 수 있습니다.
큰 컨테이너 프로펠러- 샤프트 시스템에서 가장 높은 속도를 기반으로 충격 신호가있는 경우 샤프트 시스템의 기계적 작동이 비정상임을 나타냅니다. 이 경우 충격 신호의 원인을 찾으려면 샤프트 시스템 또는 프로펠러의 추가 검사가 필요합니다. 다음과 같은 결함이 발생할 수 있습니다.
1. 덮개 핀의 변형
2. 샤프트 시스템의 선미 샤프트 플랜지의 마모 또는 손상
3. 선미 베어링을 고정하는 육각형 볼트가 손상되거나 누락되었습니다.
4. 커플 링 연결의 플랜지가 변위됩니다
5. 추력 베어링의 역 추력 블록이 손상되었습니다.
6. 큰 컨테이너 프로펠러- 샤프트 시스템의 진동 및 노이즈가 증가하며, 이는 부분적으로 낚시 순 파편에 의해 베어링의 냉각수 채널의 막힘 때문입니다. 큰 컨테이너 프로펠러의 또 다른 장점은 샤프트 커플 링 플랜지의 변위가 샤프트 구성 요소를 풀게한다는 것입니다.
