로더 용 AWG180 유압 변속기 기어 박스는 표준 WG180 전송을 기반으로 HAGG에 의해 업데이트됩니다. 최대에서는 6 개의 포워드와 3 리버스를 실현할 수 있습니다. 로더, 그레이더, 오프로드 차량 등과 같은 건설 기계에 적합합니다.
주요 데이터
최대 엔진 출력 :190kW
최대 엔진 속도 :2600R/분
터빈 샤프트의 최대 출력 토크 :1450N. 중
중심 거리 :555/500mm
이동 방법 :수동 모드와 함께 (전기 고압 비례 제어)
비율:WG180 전송과 동일합니다
응용 프로그램
고효율 통합 전기 수확량 비례 제어 시스템은 시프트 영향을 20%이상 감소시켜 작업 효율을 15%이상 증가시켜 전송의 잠재적 성능을 최대한 활용할 수 있습니다. 모든 조건 조달 적응 자동 변화는 작업 강도를 크게 줄입니다. 자동화 된 기계적 변속기 방법은 더 많은 주행 모드를 제공합니다. 멀티 데이터 자동 변속, 안전성 및 사전 진단 기능은 뛰어난 차량 성능을 보장합니다.
Max에는 6 개의 앞쪽과 3 개의 역 속도가 있으며 잠금 클러치는 선택 사항입니다. 로더, 그레이더 및 트랙터 등과 같은 건설 차량에 적합합니다.
최대 엔진 출력 :310kW
최대 엔진 속도 :2500R/분
최대 입력 토크 :2750N. 중
속도 :6 포워드 3 리버스, 4 전진 3 리버스 또는 3 전방 3 리버스
이동 방법 :AMT (전기 고압 비례 제어)
입력 유형 :토크 컨버터는 플라이휠 케이싱에 직접 연결되거나 플랜지 또는 범용 조인트를 통해 연결됩니다.
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
토크 컨버터 :375 변환기
PTO :PTO1의 비율은 1 : 1 (엔진과 동일하게 회전 방향 '), PTO2 IS-1 : 1 (엔진과 상반되는 회전 방향)
응용 프로그램
AYB310 자동 변속기는 로더, 그레이더 및 트랙터 등과 같은 건축 차량에 사용됩니다.
BS428 변속기는 고정 샤프트 다중 속도 습식 클러치 변속기, 토크 컨버터 별도 장착, 기계식 고압 제어 및 업 시프트, 다운 시프트 및 정지 용 포크 사용입니다. BS428D는 회전 속도 감소가 필요한 차량에 적용됩니다.
주요 데이터
최대 입력 전력 :74kW
최대 입력 속도 :2500R/분
최대 입력 토크 :650N. 중
속도 :4 전진 2 리버스
이동 방법 :높은 속도 또는 저속 이동을위한 이동/포크를위한 기계식 제어 밸브
입력 유형 :플랜지
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
응용 프로그램
BS428 전송은 ZL20 또는 ZL30 로더에서 널리 사용됩니다.
DB55 변속기는 카운터 샤프트 다중 속도 파워 시프트 변속기, 기계식 고압 제어 및 토크 컨버터가 별도로 장착 된 것입니다.
주요 데이터
최대 입력 전력 :58kW
최대 입력 속도 :2400r/분
속도 :2 전진 2 역전
이동 방법 :기계식 제어 또는 전기 수확량 제어
입력 유형 :플랜지
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
응용 프로그램
DB55 전송은 로더 유형 ZL16 (1.6T) 및 ZL18 (1.8T)에서 널리 사용됩니다.
DB428 변속기는 전기 용량 제어 파워 시프트 전송이며, 일반적으로 YJ315X 토크 컨버터와 함께 4 개의 앞쪽 및 3 개의 역 속도를 갖는 전기 고정 전력 변속기입니다. 설치 치수는 BS428 변속기 (예 : ZL30)와 완전히 동일하므로 전기 제어 이동으로 업그레이드하기 위해 차량 프레임을 수정할 필요가 없습니다.
주요 데이터
최대 입력 전력 :130kW
최대 입력 속도 :2600R/분
최대 입력 토크 :1000N. 중
속도 :4 전진 3 반전
이동 방법 :전기 수 여화 제어
입력 유형 :플랜지
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
응용 프로그램
DB428 전송은 3T 로더에서 널리 사용됩니다.
WG180 유압 전송은 독일 ZF Company에서 도입 된 기술을 기반으로합니다. 카운터 샤프트 다중 속도 유압 변속기이며 토크 컨버터와 전력 시프트 기어 박스, 전기 기계식 고압 제어로 구성됩니다. 속도는 6 전방 3 역방향, 4 개의 전진 3 역 또는 3 전방 3 리버스로 제공됩니다. 잠금 클러치 및 견인 펌프는 선택 사항입니다.
주요 데이터
최대 엔진 출력 :190kW
최대 엔진 속도 :2600R/분
터빈 샤프트의 최대 출력 토크 :1450N. 중
속도 :6 포워드 3 리버스, 4 전진 3 리버스 또는 3 전방 3 리버스
이동 방법 :전기 또는 기계식 제어 제어
입력 유형 :토크 변환기는 SAE1#, 2# (305 및 320 컨버터 만), 3# (305 변환기 만) 플라이휠 케이싱 또는 플랜지 또는 범용 조인트를 통해 연결 될 수 있습니다.
출력 유형 :플랜지, 이중 출력 305, 320, 340 또는 350 토크 변환기는 선택 사항입니다. 전면 및 후면 액슬 출력. 리어 액슬 방출 메커니즘은 선택 사항입니다.
응용 프로그램
WG180 유압 변속기는 그레이더, 로더, 트랙터, 스크레이퍼 등과 같은 건축 차량에 널리 사용됩니다.
WG181 유압 전송은 독일 ZF Company에서 도입 된 기술을 기반으로합니다. Acounter Shaft 다중 속도 유압 변속기이며 토크 컨버터와 전력 시프트 기어 박스, 전기 또는 기계식 배출 제어로 구성됩니다. 속도는 6 전방 3 역방향, 4 개의 전진 3 역 또는 3 전방 3 리버스로 제공됩니다. 잠금 클러치는 선택 사항입니다.
주요 데이터
최대 엔진 출력 :170kW
최대 엔진 속도 :2600R/분
터빈 샤프트의 최대 출력 토크 :1350N. 중
속도 :6 포워드 3 리버스, 4 전진 3 리버스 또는 3 전방 3 리버스
이동 방법 :전기 또는 기계식 제어 제어
입력 유형 :토크 변환기는 SAE1#, 2# (305 및 320 컨버터 만), 3# (305 변환기 만) 플라이휠 케이싱 또는 플랜지 또는 범용 조인트를 통해 연결 될 수 있습니다.
출력 유형 :플랜지 305, 320, 340 또는 350 토크 변환기는 선택 사항입니다.
단일 출력.
응용 프로그램
WG180 유압 변속기는 트랙터, 지게차 등과 같은 건축 차량에서 널리 사용됩니다.
YB210 변속기는 고정식 다중 속도 유압 변속기이며, 속도와 토크 변수를 적분, 전기적 고소화, 차단 기능으로 결합하는 것은 선택 사항입니다.
주요 데이터
최대 입력 전력 :210kW
최대 입력 속도 :2500R/분
최대 터빈 샤프트 토크 :1650N. 중
속도 :6 전진 3 리버스 또는 4 전진 3 리버스 또는 3 전방 3 리버스
이동 방법 :전기 -수성 제어
입력 유형 :토크 컨버터는 플라이휠 케이싱에 직접 연결되거나 플랜지를 통해 연결됩니다.
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
토크 컨버터 :340 또는 350 컨버터의 선택 사항
입력 출력 중심 거리 :540mm
응용 프로그램
YB210 유압 변속기는 로더, 포크 트럭, 그레이더 및 트랙터 등과 같은 건축 차량에서 널리 사용됩니다.
YB230 변속기는 고정 샤프트 다중 속도 유압 변속기이며, 토크 컨버터와 전력 시프트 기어 박스, 전기 수확량 제어로 구성됩니다. 잠금 클러치는 선택 사항이거나 견인 펌프는 선택 사항입니다.
주요 데이터
최대 입력 전력 :230kW
최대 입력 속도 :2200r/분
최대 입력 토크 :2450N. 중
속도 :4 전진 4 리버스
이동 방법 :전기 수 여화 제어
입력 유형 :토크 컨버터는 플라이휠 케이싱에 직접 연결되거나 플랜지 또는 범용 조인트를 통해 연결됩니다.
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
토크 컨버터 :375 변환기
PTO :PTO1의 비율은 1 : 1입니다 (엔진과 동일하게 회전 방향 '),
PTO2 IS-1의 경우 :1 (엔진과 반대되는 회전 방향)
응용 프로그램
YB230 유압 변속기는 로더, 포크 트럭, 그레이더 및 트랙터 등과 같은 건축 차량에서 널리 사용됩니다.
ZL50D 유압 변속기는 트윈 터빈 4 가지 요소 유압 토크 컨버터가 통합되고 기계식 제어 기능이있는 행성 다중 속도 변속기입니다.
주요 데이터
최대 입력 전력 :154kW
최대 입력 속도 :2200r/분
속도 :2 전방 1 리버스
이동 방법 :이동을위한 기계식 제어 밸브
입력 유형 :다이어프램 스프링을 통해 디젤 엔진에 직접 연결됩니다
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
응용 프로그램
ZL50D 유압 전송은 ZL50 로더에서 널리 사용됩니다.
ZL60 유압 변속기는 트윈 터부 인 4 가지 요소 유압 토크 컨버터가 통합되고 기계식 제어 기능이있는 행성 다중 속도 변속기입니다.
주요 데이터
최대 입력 전력 :186kW
최대 입력 속도 :2200r/분
속도 :2 전방 1 리버스
이동 방법 :이동을위한 기계식 제어 밸브
입력 유형 :다이어프램 스프링을 통해 디젤 엔진에 직접 연결됩니다
출력 유형 :플랜지, 이중 출력
PTO 수 :더블
응용 프로그램
ZL60 유압 전송은 ZL60 로더에서 널리 사용됩니다.
| 로더의 기어 박스/유압 전송 | |||
| 일련 번호 | 제품 모델 | 응용 프로그램 사양 | 주목 |
| 1 | DB55 | 1.5/1.8 톤 | 2 전면 2 리버스, 유압 이동, 전기 수확량 이동 |
| 2 | DB51 | 1.5/1.8 톤 | 2 전면 2 리버스, 유압 이동 |
| 3 | DB428 | 3 톤 (높은 구성) | 4 전면 3 반대 방향, 유압 이동, 전기 수확량 이동 |
| 4 | BS428 | 3 톤 | 4 전면 2 리버스, 유압 이동 |
| 5 | BS428D | 3 톤 | 4 전면 2 리버스, 유압 이동 |
| 6 | ZL50D | 5 톤 | 2 전면 1 리버스, 유압 시프트, 트윈 터보 |
| 7 | YB160 | 5 톤 | 4 전면 3 역 방향, 전자 수분 값 이동 |
| 8 | WG180 | 5 톤 (높은 구성) | 4 전면 3 역 방향, 전자 수분 값 이동 |
| 9 | AWG180 | 5 톤 (높은 구성) | 4 전면 3 역 방향, 전자 수분 값 이동 |
| 10 | EDB210 | 5 톤 | 4 전면 3 반전, 수동 및 자동 |
| 11 | ZL60 | 6 톤 | 모터 드라이브, 2 기어, 자동 시프트 |
| 12 | YB210 | 6 톤 | 2 전면 1 리버스, 유압 시프트, 트윈 터보 |
| 13 | YB230 | 7 톤 (신규) | 4 전면 3 역 방향, 전자 수분 값 이동 |
| 14 | YB310 | 8 톤 | 4 전면 4 리버스, 전자 수확량 이동 |
주소
No. 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang, China
