Advance 2GWH Marine Gearbox Series (트윈 엔진 병렬 작업) :이 일련의 제품은 고객의 요구를 충족시키기 위해 GW 시리즈 기어 박스의 기술을 기반으로 개발 된 변속기 기어 박스입니다. 주 엔진의 이중 입력 및 단일 출력으로 전송에 적용 할 수 있습니다. 지지 전력 범위는 966-10,000 kW이며 입력 회전 속도 범위는 400-1800 rpm입니다. 얼음 강화에 대한 가장 높은 요구 사항을 가진 쇄빙선의 작업 조건을 포함하여 얼음 강도 조건에 적합합니다. 출력 샤프트의 프론트 엔드에는 제어 가능한 피치 프로펠러 (CPP)를위한 오일 분포 시트가 장착 될 수 있습니다. 전원 이륙 (PTO) 출력은 특정 요구 사항에 따라 전원 전송을위한 클러치 기능을 가질 수 있습니다.
1. Advance 2GWH Marine Gearbox에는 토크를 전송하고 클러치의 참여 및 분리, 감속 및 프로펠러 스러스트를 견딜 수있는 기능이 있습니다.
2. 동일한 회전 방향을 갖는 두 디젤 엔진의 전력은 이중 전력 입력 및 단일 전력 출력을 통해 프로펠러로 전송됩니다.
3. 출력 샤프트의 프론트 엔드에는 제어 가능한 피치 프로펠러 (CPP)를위한 오일 분포베이스가 장착 될 수 있습니다.
4. PTO 출력은 요구 사항에 따라 클러치 기능을 가질 수 있습니다.
2GWH1060 (954 × 2 kW/1800rpm)
2GWH1830 (1647 × 2 kw/1800rpm)
2GWH3140 (2826 × 2 kW/1600rpm)
2GWHH4100 (3280 × 2 kW/1600rpm)
2GWH5410 (3246 × 2 kW/1200rpm)
2GWH7050 (4236 × 2 kW/1200rpm)
2GWH9250 (5550 × 2 kW/1200rpm)
2GWH1300 (NK 선박 검사)
선박 작동에 엔진 룸의 오버 헤드 높이가 낮은 경우, Advance Twin Input-Single 출력 전송이 답입니다. 단일 더 큰 (고도로) 엔진이 아닌 단일 샤프트 라인으로 구성됩니다. 이러한 응용 프로그램에는 롤/롤 오프 선박 및 페리가 포함됩니다. Advance 2GWH 해양 기어 박스는 또한 앵커 취급 예인선/ 공급 용기와 같이 다양한 미션 프로파일을 갖는 선박에 설치됩니다. 이러한 전송에는 Advance PTO 옵션이 장착 될 수도 있습니다.
gwreiberible transmission은 주로 고정 피치 프로펠러 시스템을위한 것입니다. 엔진 룸 배열 및 추진 시스템에 따라 여러 구성이 가능합니다. 이 디자인은 Provengerman Marine 전송 기술을 기반으로합니다. 다음 유형을 사용할 수 있습니다.
o GWC : 동축 입력 및 출력 샤프트
o GWD : 수직 및 대각선으로 입력 및 출력 샤프트.
o GWS : 수직 오프셋 입력 및 출력 샤프트
o GWH : 수평으로 오프셋 입력 및 출력 샤프트
주소
No. 148 Dongfeng Village, Xiaoshan District, Hangzhou City, Zhejiang, China
